Estacionamiento
Los 10 m de frente se usan completos: 4 plazas de 2.50 × 6.00 m, sin columnas en medio.
- El Challenger SXT mide unos 5.03 m de largo y 1.92 m de ancho sin espejos. Cabe con espacio de sobra a lo largo.
- Si los cuatro carros miden unos 2 m de ancho, entre uno y otro quedan como 0.50 m. Se puede bajar, pero las puertas abren a medias.
- Truco: estaciona alternando de frente y de retroceso, así dos puertas de conductor nunca quedan una frente a otra.
- Con 6 m de fondo caben carros de hasta unos 5.5 m. Para una pickup doble cabina larga (≈5.9 m) habría que llevar el fondo a 6.5 m y achicar el patio.
- El portón tiene que abrir casi los 10 m. Un portón abatible chocaría con los carros, así que conviene uno corredizo de dos hojas o uno seccional o levadizo.
Para los cuatro carros con holgura harían falta unos 11–12 m de frente. Con 10 m caben, pero ajustados.
Normativa municipal
El municipio tiene su propio reglamento de construcción y urbanismo. Su texto completo no está en internet, así que estos datos hay que confirmarlos en persona.
- Licencia de construcción en la Dirección Municipal de Planificación (DMP).
- Requisitos que suelen pedir: formulario de la DMP, documento de identidad, solvencia municipal e impuesto predial al día, escritura o certificación del registro, planos firmados por arquitecto o ingeniero colegiado activo y pago de la tasa.
- Sismo: la zona es de alta sismicidad. La estructura (block reforzado, soleras, columnas y losa) la debe diseñar un ingeniero según las normas sísmicas vigentes.
- Vecinos: el diseño deja los muros laterales ciegos, sin ventanas hacia los lotes de los lados. La luz entra por el frente, por el fondo y por la ventana de la escalera. El Código Civil regula las ventanas con vista al vecino y no pude confirmar la distancia exacta.
Pregunta en la DMP: alineación municipal y retiro frontal, altura máxima o número de niveles, porcentaje de ocupación, si se permite un balcón volado hacia el fondo, y si hay drenaje o hace falta fosa séptica con pozo de absorción.
Cómo se adaptó el apartamento
- Nivel 1: el dormitorio principal pasa a bodega, con puerta doble al estacionamiento para meter cosas grandes. El dormitorio de abajo a la izquierda pasa a cuarto de visitas, con ventana al patio. El dormitorio del medio pasa a escalera en U. El baño queda de baño social y el comedor con la cocina se mantienen.
- Nivel 2: dos cuartos al frente, la escalera al centro, un baño de 11.5 m² (un baño normal mide unos 4 m²) con ducha amplia, tina y lavamanos doble, y la sala al fondo con un ventanal de 4.5 m.
- La vista: desde la sala del nivel 2 se ve el campo abierto que hay hacia el sur. Desde la terraza se ven, hacia el oeste, los volcanes Acatenango y Fuego por encima del lote vecino. Además, el sol del sur entra a la sala y la calienta, algo que se agradece en un clima fresco.
- Nivel 3: la misma escalera en U sigue hasta la azotea y termina en un casetón techado. El resto es terraza abierta con muro perimetral.
- Altura: la escalera está calculada para unos 3.00 m de piso a piso en cada tramo: 17 contrahuellas de unos 17.6 cm y huellas de 28 cm. Con la azotea y el muro, la casa mide unos 7.5 m de alto, y unos 8.5 m hasta el techo del casetón. Esa altura también hay que confirmarla en la municipalidad.
Opciones para la siguiente versión
- Sala más grande hacia la calle: extender el nivel 2 unos 2.5 m sobre el estacionamiento daría unos 25 m² más con vista al frente. Necesita vigas largas y sale más cara.
- Balcón al fondo (punteado en el plano) de 1.20 m sobre el patio, si la municipalidad lo permite.
- Techar el estacionamiento con una pérgola o una lámina.
- Proteger la vista: si el dueño del lote de la izquierda construye 3 niveles, la terraza podría quedarse sin volcanes. Conviene averiguar quién es el dueño y qué piensa construir antes de definir la altura final.
- Camino trasero: asumí que no existe. Si queda como paso para otros lotes, conviene revisarlo en la escritura o en el plano de lotificación.
Plano base: distribución del apartamento 209.